带岭称重模块*友好汽車(chē)衡

带岭称重模块*友好汽車(chē)衡

汽車(chē)衡维修季节交替引起的称體(tǐ)限位装置的故障：

故障现象：夏季，某厂同一車(chē)辆上秤后，示值跳 变不稳，且位置不同，示值不同，下秤后有(yǒu)负数。

故障分(fēn)析：秤體(tǐ)安装时，限位间隙过小(xiǎo)，夏季秤 體(tǐ)膨胀系数加大，受热膨胀，使限位螺丝顶死。

故障排除及要求1)松开限位螺丝，调整适当间隙

2）经常检查限位装置，防止卡死现象；

3）根据热胀冷缩原理(lǐ)，以冬季小(xiǎo)，夏季大的原则 调整间隙。

汽車(chē)衡密封接線(xiàn)盒内受潮引起的故障

故障现象：某企业汽車(chē)衡采用(yòng)有(yǒu)机坑式安装，因 接線(xiàn)盒長(cháng)期在秤體(tǐ)下，随秤體(tǐ)温度的升高，底部水汽 蒸发，接線(xiàn)盒密封不严受潮，产生漏電(diàn)，引起示值跳变。 故障分(fēn)析:1)接線(xiàn)盒密封胶条失去弹性，受潮漏電(diàn)

2)进線(xiàn)口密封不严，受潮漏電(diàn)。

故障排除：1)電(diàn)热吹风吹干接線(xiàn)盒内的潮气；

2）更换密封胶条和进線(xiàn)口密封圈；

3）原则上应更换年久的接線(xiàn)盒。

带岭称重模块*友好汽車(chē)衡

防爆電(diàn)子台秤的故障排除方法防爆電(diàn)子台秤适用(yòng)于化工厂、加油站、加气站等有(yǒu)防爆要求的环境进行高价值大宗货物(wù)称量的情况，在使用(yòng)中难免会出现故障，下面根据这些故障的原因排查下：  *步、重新(xīn)标定  ①砝码大于1T，小(xiǎo)于2T（1.5T标定）  ②叉車(chē)升高2cm左右标定  ③放置位置在台面正中偏后（拉手部分(fēn)）  第二步、称重物(wù)时不能(néng)偏前，即不能(néng)超出前端两只传感器的压头位置，如托盘，托盘不可(kě)超出叉齿  第三步、如称重还有(yǒu)误差：  方法①：将叉車(chē)升至zui高，用(yòng)纸片插进秤与叉齿盖的四边间隙处划动一圈，看是否有(yǒu)地方靠，如有(yǒu)靠的问题可(kě)用(yòng)适当工具翘离  方法②：抬高叉齿盖，松开传感器卡簧，用(yòng)大一字螺丝刀(dāo)往上调节，再装上卡簧即可(kě)。如果传感器上无调节螺钉，可(kě)松开卡簧后再取下叉齿盖，再将盖内的4只螺钉下旋2-3圈即可(kě)。  方法③：检查看卡簧是否碰拉杆，如碰可(kě)直接取下卡簧，试秤一次，如果有(yǒu)用(yòng)卡簧可(kě)取下不装。  另外防爆電(diàn)子台秤在工作中准备好的传感器、線(xiàn)路板、電(diàn)源、键盘等部件，若怀疑传感器、線(xiàn)路板、電(diàn)源、键盘等某个部件损坏，用(yòng)备好的部件替代，然后观察结果是否有(yǒu)变化，如果显示正常，则说明原来的元件有(yǒu)问题。比较、替代法能(néng)快速准确地判断出故障点。

带岭称重模块*友好汽車(chē)衡

地磅称重传感器故障案例分(fēn)析：  在接線(xiàn)盒内用(yòng)万用(yòng)表检查正激励(+EX)和负激励(-EX)间電(diàn)阻值（在接線(xiàn)盒内通向仪表的信号線(xiàn)柱上测），其阻值大约為(wèi)400D/传感器数。用(yòng)万用(yòng)表测量总输出端的正输出(+Si)和负输出（-Si)之间電(diàn)阻，其阻值大约為(wèi)2500Q/截面数（注)，如果发现阻值不对，按下一步查找。  注：截面是垂直秤台纵向方向，每一对传感器的面。即一个截面一般有(yǒu)一对传感器，如30t地磅有(yǒu)4个传感器，分(fēn)在两个截面上，截面数為(wèi)2。  逐次断开传感器，用(yòng)上述（1)的方法，测量正负激励端或正负输出端间阻抗值，查出损坏了的传感器。如果这步检查没有(yǒu)问题，则按下步继续查找。  将砝码依次放在秤台各个截面上，如果发现那个截面的示值不正确，则再将砝码放在这个截面的传感器角上（压角），查出坏传感器，在更换传感器。  或者脱开某传感器的+Si、-Si端在不通電(diàn)情况下测電(diàn)阻值，应在350Q左右，在通電(diàn)情况下，测两端的直流電(diàn)压，设传感器容量為(wèi)K，它实际收到的力為(wèi)F，如果使用(yòng)8142仪表，则電(diàn)压值应為(wèi)：12.5X2F/K(mV)。案例：故障现象：一台50t電(diàn)子地磅其示值时正时负，称重 误差较大。故障分(fēn)析：a、机械结构出现故障；b、传感器损坏。故障处理(lǐ)：用(yòng)一辆3t铲車(chē)压四角，发现其中一角误差特 别大。估计传感器发生故障。脱开接線(xiàn)盒内各传感器引線(xiàn)， 用(yòng)万用(yòng)表测其输入输出電(diàn)阻差值不太大。重点测量差值较大 的那一个角的传感器，发现输入電(diàn)阻变化较大（正常值為(wèi)382 Q±4Q)，更换该只传感器，故障即排除。

带岭称重模块*友好汽車(chē)衡

维修功能(néng)概述:

1、计量功能(néng):无人值守称重软件在计量过程可(kě)以按进厂、出厂和内部调拨倒运物(wù)资进行。可(kě)以对计量过程中常用(yòng)的信息进行预存，如車(chē)号、货名、收货单位、发货单位、规格、等级、型号等，能(néng)提高工作效率

2、重量不能(néng)手工输入：毛重，皮重自动接受称重仪表上传输过来的重量信息，不能(néng)手工输入，能(néng)有(yǒu)效避免手工输入的失误。

3、无人值守称重软件可(kě)以查询本称台本班的称量记录，当天所有(yǒu)称台的称重记录。可(kě)以按各种条件或者组合条件进行统计汇总。称重记录可(kě)按要求将信息导出為(wèi)電(diàn)子表格、数据库、文(wén)本文(wén)件等格式。

4、司磅员密码登录，并且管理(lǐ)人员可(kě)以对司磅员的权限进行设置。杜绝闲杂人等恶意修改参数

5、联网功能(néng)重软件网络版可(kě)以实现局域网联网，3G网络，提供VPN解决方案，实现因特网联网。各个磅房联网后，数据共享，可(kě)以实现一台磅过毛重，一台磅过皮重，能(néng)极大的提高工作效率。还可(kě)以把各个磅房和办公室进行联网。

6、语音报数及对讲功能(néng)每次过磅系统会自动进行语音提示，还可(kě)以实现与磅房或各个磅房之间的语音对讲功能(néng)。

7、监控视频可(kě)杜绝驾驶员作假现象

8、可(kě)接大屏显示器 可(kě)同步显示称重仪表上的重量信息。

9、接红绿灯 进行现场交通指示。

10、可(kě)接電(diàn)子标签車(chē)号自动识别系统 能(néng)自动识别車(chē)牌号。

汤旺河便携式汽車(chē)衡*金山(shān)屯電(diàn)子地磅

上海闵行區(qū)某公司有(yǒu)一台60吨的模拟式地磅的仪表出现了显示超载的情况。分(fēn)析：首先使用(yòng)替代法对仪表是否正常进行检查，检查接線(xiàn)盒干燥，没有(yǒu)水汽，也未出现异常情况。通过万用(yòng)表（0-200）MV档对传感器的输出信号进行测量，发现一只传感器信号為(wèi)0MV,另外一只信号大于200MV,将两只传感器的接線(xiàn)端拆开，使用(yòng)万用(yòng)表的（0-2）kΩ，测量其正负激励端和输出端的電(diàn)阻，发现0MV的激励段電(diàn)阻超过2kΩ，而输出端電(diàn)阻為(wèi)704Ω，線(xiàn)号大于200MV的传感器，其信号端電(diàn)阻大于2kΩ，而正负激励端電(diàn)阻為(wèi)750Ω。因此，不难发现，这两只传感器都出现了损坏，只要更换两只传感器，重新(xīn)校正后，就可(kě)以解决故障。

导致地磅出现故障的原因很(hěn)多(duō)，并且故障产生的现象也相对复杂，很(hěn)多(duō)时候还会多(duō)个故障同时的出现，一旦出现故障，就需要做好相应的分(fēn)析，检查以及维修处理(lǐ)。考虑到故障处理(lǐ)属于一项相对复杂的工作，不仅需要相关人员拥有(yǒu)理(lǐ)论知识，同时还要拥有(yǒu)实践技能(néng)，在地磅故障处理(lǐ)的同时，利用(yòng)多(duō)种方法对故障进行认真分(fēn)析，就能(néng)找准故障环节，从而将故障排除。带岭称重模块*友好汽車(chē)衡